最終出品　モンキーZ50J　Z1仕様　カスタム途中　E/G　88㏄　書類　販売・譲渡証明書　コレクションにいかがですか？

トラブル防止の為、重要・必要事項を記載しておりますのでお手数ですが必ず最後までお読みいただきご納得の上ご検討下さい。よろしくお願いします。モンキーZ50JのZ1仕様カスタム途中車です。純正品（中古）や社外品（新品・中古）パーツ毎に購入した物ですので、全て同一車両の物ではありません。諸事情によりカスタムを断念しての出品です。不足電装系の組付けと、ブレーキ整備・ポイント・キャブ調整で走行可能状態で止まっております。＊ブレーキはフルードを抜いてる状態です＊元は4Lモンキーで使用していたパーツを取り外し再度組んでました。フレームは純正メッキモンキー（サビ取り再塗装）です。Z50J-14＊＊＊＊＊エンジンはおそらくダックス用4速リターンだったと思います。ST50E-61＊＊＊＊＊前モンキーから取り外し前は始動してましたがポイント調整キャブ調整が必要です。ブレーキもOIL入ってません。マフラーはメーカー覚えてませんが当時物のショート管です。現状メインハーネス・メインキー・整流器・ウインカーリレー等の電装がありません。IGコイルは付いてます。タンクは純正5L用。シート・テールランプ・テールカバーは社外品でメーカー不明です。サイドカバーとステーはGクラフト製。タンクとサイドカバーのステッカーはワンオフで作りました。テールカバーは若干ヒビがありますので要補修です。スピードメーター・タコメーターはCB50用です。元は4Lモンキーですので電球類は6Vです。足回りはFフォーク・ステム・トップ・スイングアームはキタコ製。ホイールは10インチですがメーカーは記憶がありません。タイヤ、ミシュラン。フェンダーは前後純正だったと思いますが車種が定かではありません。キャブはケイヒンBIGキャブ（レース用）だったと思います。（サイズは画像10参照）ハイスロはタケガワ製。ステップフレームは可倒式でメインステップは社外新品に交換してます。Z2ミラー・ハンドルスイッチ類・ヘッドライトは社外品です。出品時にわかる範囲で記載しましたので、気になる事ありましたらご質問いただければ幸いです。可能な限り現車確認をお願いします。その他、ご不明な点等ありましたらご質問お願いします。なるべく早くわかる範囲で返答いたします。遅くなったらごめんなさい。商品説明記載と重複の内容はお答えしないかもしれません。アドレスを書き込んでのご質問には、個人情報の観点から返事しませんので併せてご了承下さい。BASバイク輸送で全国発送します。持ち込み後は業者保管、トラック輸送などで状態の変化などこちらでは責任を負えません。これまではありませんでしたが、持ち込み後のトラブルは、配送業者との間で解決していただく事もご了承下さい。注意事項・感じ方、捉え方等個人差があると思います。説明は個人の感想です。・修理・交換・再塗装済車両ですがあくまで素人の趣味の範囲です。プロのレストア済・完璧をお求めの方は入札をお控え下さい。・使用前に必ず各部の点検を行って下さい。自信のない方はショップでの点検を受けて下さい。・傷など 気付かなかった点、見落とし等あるかもしれませんので現車優先とさせていただきます。・キャンセル・返品はお受けできません。・オークション以外にも声掛けをしていますので、予告なく出品を取り消す場合があります。・著しく評価の悪い方（内容等確認はさせていただきます）はこちらの判断で取り消しますので入札しないで下さい。・新規及び評価10以下の方は入札前に質問欄より購入意思をご一報下さい。連絡なしの入札は取り消します。・落札後24時間以内のご連絡、48時間以内のご決済をお願いします。（スムーズな取引を希望している為とご理解下さい。）・3Nのお約束お願いします。〇お支払い・ヤフーかんたん決済 〇発 送 ・BASバイク輸送（長崎デポ発）デポ持ち込み料￥3.000（即決設定がある場合、即決でのご落札時は不要です）＊BAS以外の他業者を希望される場合、引き渡し対応はしますが、持ち込みは不可。手配・送料調べもご自身でお願いします＊・お引き取り（落札日から7日以内でお願いします）7日以内の引き取りが無理な場合はご相談下さい。＊ご連絡無しで7日を過ぎますと車両の保管状態を保証できない上、保管料のご請求となる場合があります＊・県内・近県配達実費+α（ご希望があればご相談下さい）長崎市内（一部除く）は無料でご指定場所までお届けしますのでご相談下さい。最後迄お付き合いいただきありがとうございました。上記、ご理解とご了承の上、ご検討下さいます様お願いいたします。（2023年 12月 10日 9時 16分 追加）＊追記現状シートステーの位置がずれていますので調整もしくは加工が必要かもしれません。...

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