BMW R1100 R1150 R1200 K1200 ウインカーリレーの電気基板を交換して多機能リレーへ 参考動画あり

https://youtu.be/Eun9ozDBG0g １、２枚目の写真がフラッシャーリレーで、R1100やR1150などで使用されています。 3枚目の左側は作製した基板で、右が元の基板。コネクターを付け替えて返送します。外した基板はお返しします。 ４～６枚目の写真は表裏。 ７枚目の写真はコネクターの外し方です。１を押しながらグレー色のレバーを90度倒せば外れます。 左右分離式の方向指示器で、同じ大きさのリレーならば使用可能です。 またハザード搭載車にも対応しています。ハザードスイッチが、メーターパネル中央や左ハンドル側など。 詳細な疑問は、質問にて遠慮なくお聞き下さい。 以下詳しい内容の項目です １．落札後の取引の流れ ２．基板交換可能な車種と使用中の注意 ３．マニュアル ４. よくある質問 ５．LEDランプの使用について ６．長期ツーリングで使用しての感想 ７．故障などの対応 １．落札後の取引の流れ、（）が当方の責任 落札→入金→落札者様負担でリレーを送付→（受け取り後に基板を入れ替えて返送）→落札者様宅に到着 ２．基板交換可能な車種と使用中の注意 ・基板交換可能なパーツ番号または車種 61.31-2 305 700/61.31-2 306 101/61.31-2 306 979/61.31-7 679 867 R1100R(1995-2001)/R1100RS(1992-2001)/R1100RT(1995-2002)/R1100S(1997-2005) R1150Adv.(2002-2006)/R1150GS(1999-2004)/R1150R(2000-2006)/R1150R Rockster(2002-2006)/ R1150RS(2001-2004)/R1150RT(2000-2006)/R1200C(1996-2005)/R1200C Indep(2001-2004)/ R1200CL(2002-2005)/R1200Montauk(2003-2005)/R850R K1200GT(2002-2005)/K1200LT(1997-2009)/K1200RS(1996-2005)/R1100GS(1994-2007) ・同じ指示器のリレーに限ります。（指示器スイッチが左右別のもの） ・LED、電球の混在可能な設計のため、ランプ異常（球切れなど）のハイフラ機能はありません。出発前は始業前点検を。 ・ハザードスイッチ装備車にも対応しています。 ・スモールランプ点灯中は、メーターパネルの「TUREN」ランプも点きっぱなしとなり、特に「TUREN」ランプもLEDに交換した場合、夜間走行中は眩しいことがあります。そのためパネルランプを減光する工夫が必要となります。使用中に気になるのなら、ご相談ください。 ３．マニュアル 詳細なマニュアルは写真８をご確認ください。 ここでは簡単な操作を説明します。 ・左右の操作に加え、左右同時でハザード、停止はキャンセル。 ・例えば左を指示し、もう一度左を押せばキャンセルになります。 ・キャンセル＋左でスモールランプ点灯。 もう一度押せばスモールランプ減光、さらにもう一度でオフの繰り返し動作。 ・点滅スピード 「キャンセル＋右」１回目で点滅速度アップ（１分間約115回） ２回目で元の速度（１分間約85回） 奇数回で速度アップ、偶数回で戻る。 （キャンセル＋右スイッチを放した瞬間に動作します、スモールランプ点灯中でも操作可能） 動作確認のため速度アップは左右の指示器が1回点減。元の速度はアップより少し長く1回点減。 （日本の法令では60～120回） ・ワンタッチモード（左右３回または５回のみの点滅） 「キャンセル」の長押し（約３秒）で、以後は左右の指示器操作が３回の点滅になります。点滅速度を速めている場合は５回。 このモードのキャンセルは「キャンセル」をもう一度押す。「左」「右」どちらかの長押し（約１秒）またはその他の操作（ハザード、スモールランプ他）にてキャンセルされます。 ・点滅状態やスモールランプ、点滅スピードは、動作中にイグニッションを切り、再度オンにすれば前の状態を続けます。 ・マニュアルの設定モードは難しそうですが、最初の設定が（電球、光量ダウン）です。 「キャンセル＋左」の５秒長押しで設定モードになり、左押し一回、そして「キャンセル」で元に戻り（LED、光量ダウン）となります。 またアップやダウンの意味は通常モードにて「キャンセル＋左」のたびに光量が下がったり（ダウン）、上がったり（アップ）します。 ですから（LED、アップ）ならば、設定モード後左右１回づつ押して、「キャンセル」で通常モードに戻ります。 判らなくなった場合、設定モード後に「キャンセル」でデフォルトの（電球、光量ダウン）になります。 ４.よくある質問 Q. スモールランプの車検について A. 後方の指示器点灯は法令違反ではないかとお問い合わせがありました。現実的には、ランプの点灯状態で検査を受けないので問題はありません。 しかしながら、2021年３月に私のR100の検査時に、地元の検査官に質問しました。それによると 「常時点灯のウインカーは車幅灯としての扱いとなり、前部は車幅灯と前照灯で問題ないが、後部は車幅灯を点灯させた場合、真ん中のテールランプは消さなければなりません」これは４輪車も２輪車も同じ法令です。「２輪車の場合、雨天や濃霧の場合車幅灯だけでは、追突に対して不安」と伝えると、「２輪のナンバープレート照明は、テールと一体構造」と言い、ややグレーな返答でした。 またこの場合の警察の取り締まりは有りうるのかの質問に対しては、「見ている視点が違う」との返答でした。 以上から、その部分の法令は２輪車にはあまり適していなく、グレーな感じですが、安全走行のために必要な時は、今後も私は点灯して走行する予定です。 Q. 左右の点滅状態を記憶してエンジン再スタートで再現しますが、どのような時に使用できますか。 A. 夏の交差点の長い信号待ちの右左折で、キルスイッチにてエンジンを切り、青信号でエンジンを再スタートしても再点滅するため、エンジン保護に使います。イグニションキーで完全にオフにしてもオン後に再現します。スモールランプ、点滅速度にも対応し、休憩後に再スタートしても再現します。 ５.LEDランプの使用について ・自動車部品店等で販売されています自動車用の12ボルトLEDランプにて取り付け可能で、負荷抵抗なども不要です。 特に消費電力（ワット数）に制限はありません。現在取り付けられている電球は１個21ワットです。 またLED交換後のハイフラ現象の心配もありません。 ６．長期ツーリングで使用しての感想 スモールランプ機能は、日没前後や早朝など他車から目立ちます。濃霧や雨天のツーリングでも安全だと思います。 私自身、過去に夕方の県道にて、対向車線の車が無理な追い越をし、逆走状態の車を間一髪避けた経験から、ヘッドライトだけでは不安になり、この機能を考えました。 点滅速度アップはお好みで。またワンタッチ機能（３回点滅）は長時間の高速道路走行に便利です。 ２度押しキャンセル機能は、同じ方向の指示器をもう一度押すと指示がキャンセルされます。通常のキャンセル（右親指を持ち上げる）が苦手、雨天や冬季の手袋での操作が、慣れればキャンセルより簡単です。 ７．故障などの対応 当方のR100Rで、約３年以上使用して問題なく動作していますが、手造りのため、故障や動作不安定にも対応したいと思います。勿論、使ってみて気に入らなければ返金も可能です。（過去実績で返金の要望ゼロです） 蛇足 ＊リレーは、スイッチ操作で左右のケーブルがアースに接触して左右が点滅します。キャンセルはキャンセルケーブルがアースに接触して点滅が止まります。そのため永く乗り続けた場合、スイッチ部分が排気ガスや油脂汚れなどの絶縁不良が原因で、走行中の振動で誤動作の可能性があるようです。現状のリレーで、走行中に予期しない指示器点灯や指示器動作中にキャンセルされる現象が現れた場合、スイッチの裏から軽くパーツクリーナーを吹き付けての清掃をお勧めします。（長く吹き付けると、樹脂部分の割れが発生したりします）また慣れない分解掃除は、バネや小さな鋼球を失うリスクがあり、お勧め出来ません。 ＊以前発生しました落札者様の事象で、エンジンをかける前では動作確認でき、エンジンをかけると反応しないことがありました。対処として黒い２個のリレーの入れ替えなどで無事動作しましたが、接触不良や接触抵抗が原因と思われます。 燃料タンク下やリレーボックスは点検機会が少ないと思われます。このタイミングで各リレーやコネクターの抜き差しで接触不良の防止をお薦めします。 以上、よろしくご検討お願いします。...

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