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車高調フェラーリ 360モデナサスペンション全長調整式 32段減衰 SF-Racing ピロボールスポーツ

『車高調フェラーリ 360モデナサスペンション全長調整式 32段減衰 SF-Racing ピロボールスポーツ』はYahoo!オークション(旧ヤフオク!)で晃大おっかー！から出品され、213の入札を集めて2025-02-26 21:52:42に、59840.00円で落札されました。即決価格は59840.00円でした。決済方法はYahoo!かんたん決済に対応。東京都からの発送料は出品者(晃大おっかー！)が負担しました。ＰＲオプションはYahoo!かんたん決済、取りナビ(ベータ版)を利用したオークション、送料無料、新品、即買でした。

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■■■ about SF-Racing　SF-Racing社は、28年以上のサスペンション開発実績を持ち　長年積み上げた確かな技術をベースに、高品質・高性能の製品を提供しております。　SF-Racing社では、信頼できる製品作りのため　レース参戦で得たデータや技術をもとに製品開発をしています。　ラインナップは世界46メーカー、1700以上の車種に対応した製品を取り揃え　対応車種数は世界最大級を誇ります。　カスタムカー世界No.1を競うアメリカSEMAショーにもブース出展しています。　510supplyを運営する合同会社Next InterfaceはSF-Racing社と　独占販売契約を締結することで正規商品をお求めやすい価格で販売しております。　ご愛車にワンランク上のドレスアップやカスタマイズをご検討の際は　SF-Racing社の商品を是非ともご検討ください！　製品ラインナップ　■スポーツタイプ・・・・モノチューブダンパー式スタンダードタイプ　■N2スポーツタイプ・・・リザーバータンク式スタンダードタイプ　■トラックタイプ・・・・モノチューブダンパー式サーキット向けタイプ　■N2トラックタイプ・・・リザーバータンク式サーキット向けタイプ■■■ Description商品内容　SF-FE05-01　SF-Racing製車高調　スポーツタイプ　1台分セット　メーカー希望小売価格(※)：国産車 158000円～輸入車 171000円～　※2022年6月時点メーカー/車種によって価格は異なります　※商品画像はイメージになります　　実際の商品は対応車種専用形状となっております特徴　・ISO認証：ISO 9001　・メーカー1年保証　　※保証内容はメーカーの判断となります　・32段階減衰力調整式　・全長調整式(フルタップ)　・モノチューブダンパー(単筒式)　・イタリア製専用ダンパーオイル使用　・日本製SAE9254鋼を使用したコイルスプリング　・NOK社製(日本製)オイルシール使用　・T6-6061アルミニウム製スプリングシート&ロックシート(アルマイト処理済み)　・T6-6061アルミニウム製アウターチューブ(アルマイト処理済み)　・高強度JIS G3445-STKM13C炭素鋼を使用したシームレスショックチューブ　・ショック本体を延長してリフトアップも可能です(別途料金：11000円/1台分)　・減衰調整ダイヤルの位置：アッパーマウント部分(前後共通)　・付属品：車高調レンチ/減衰力調整専用工具　　※キャンセラーは付属しておりません　　※強度証明書などの書類は付属しておりません車高調整量について　純正サイズのタイヤを装着の場合　タイヤ頂点からフェンダーのアーチトップまでの　間隔を15mmから75mmの範囲内で調整可能です　※上記記載の車高データ等は、メーカー測定条件による数値です　※車両のグレードや重量差、マウント、ブッシュ類のヘタリ　　タイヤサイズや空気圧で数値は異なりますオプションについて　オプション内容：キャンバー角調整式アッパーマウント/ピロボールアッパーマウント　※車種によってオプション内容が異なります　　詳しくは下記のオプション設定をご確認くださいバネレートについて　バネレートはカスタムできます(オプション別途料金)　※バネレートは基本的にはお客様のご要望通りに設定させて頂きますが　　指定できないバネレートもございますので　　お問い合わせの際はお客様のご要望のバネレートをご教示ください対応車種　メーカー：フェラーリ　車種：360モデナ　年式：1999-2005 製品詳細　Frバネレート：12K 　Rrバネレート：16K 　Frアッパーマウント：純正マウントをご利用ください　Rrアッパーマウント：純正マウントをご利用ください　ダンパー径：50.0mm オプション設定　フロント：オプションの設定はございません　リア：オプションの設定はございません ...

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